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船用閥門
    ● 工況介紹:

    ● 特殊閥門:海水閥門

    ● 常用閥門:普通蝶閥
    與岸上公用工程閥門配置相似,但是在涂料防腐方面要做防海風腐蝕處理

    ● 案例討論:歡迎供稿......


海水閥門
海水中氯離子含量為200-1000ppm,故在選型時要選擇耐腐蝕性較高的材質(zhì)。
船用海水工況閥門壓力(低于2.1Mpa),溫度都不高,閥型可以選擇中線蝶閥。
閥體可以選擇球墨鑄鐵或316L/鋁青銅:選擇閥體時要分浸沒型和非浸沒型。
非浸沒型閥門,選用球鐵或者WCB閥體,表面做防海水腐蝕涂層:閥體外表面不接觸介質(zhì),介質(zhì)只在閥門內(nèi)部流通。中線蝶閥的閥座完全包裹住閥門內(nèi)部流通通道,隔絕了介質(zhì)與與閥體的介質(zhì)。故如果是非浸沒閥門,閥體是完全不接觸介質(zhì)的,閥體所需要防護的,只是海水環(huán)境空氣中的微量鹽分,這個完全可以靠表面防腐涂層來防護,閥體本體材質(zhì),用基本的球鐵材質(zhì)即可。
浸沒型閥門,或者采用鋁青銅/不銹鋼材質(zhì):浸沒型閥門,因為閥體一直跟介質(zhì)接觸,會對閥體產(chǎn)生腐蝕性,根據(jù)我們多年來在海水領(lǐng)域的應用經(jīng)驗,鋁青銅和不銹鋼材質(zhì)可以很好的充當在海水中的應用材料,可以有效的防止海水腐蝕,故閥體材質(zhì)可選用鋁青銅或者不銹鋼。
閥桿采用316L材質(zhì)
如果采用的是干軸設(shè)計,閥桿不會跟介質(zhì)接觸。正常采用常規(guī)馬氏體不銹鋼即可,但考慮到閥門在長期使用,又不及時維護的可能,建議使用MONEL或者雙相不銹鋼,以防止閥門在長期使用后因磨損而造成海水滲透到閥桿部位產(chǎn)生腐蝕。
閥板采用鋁青銅或者雙向不銹鋼
閥板完全跟介質(zhì)接觸,而且還在頻繁動作中,建議使用鋁青銅或者316L不銹鋼作為閥板材質(zhì),以防止海水腐蝕。(也可用球鐵表面鍍尼龍的方式,但這種方式還是同樣的缺點,尼龍可能會損傷破壞)



閥座采用EPDM橡膠
EPDM橡膠適用于海水介質(zhì),抗海水腐蝕,且彈性好,密封能力強,經(jīng)濟。PTFE材質(zhì)抗腐蝕性能更好,但在海水里面沒有必要,海水還沒有達到鹽酸等的腐蝕強度。

船級社認證
    船級社(英語:Classification society,或稱驗船協(xié)會、有時統(tǒng)稱為驗船機構(gòu))是一個建立和維護船舶和離岸設(shè)施的建造和操作的相關(guān)技術(shù)標準的機構(gòu)。通常為民間組織。船級社主要業(yè)務是對新造船舶進行技術(shù)檢驗,合格者給予船舶的各項安全設(shè)施并授給相應證書;根據(jù)檢驗業(yè)務的需要,制定相應的技術(shù)規(guī)范和標準;受本國或他國政府委托,代表其參與海事活動。有的船級社也接受陸上工程設(shè)施的檢驗業(yè)務。
    認證機構(gòu)有:LR英國勞氏船級社, DNV挪威船級社, BV法國船級社, ABS美國船級社, CCS中國船級社

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